サイクルイベント参加予定

岡山国際サーキットのイベントカレンダーを確認して、今年のサイクルイベント
参加予定がほぼ確定しました。

　 3/-7　スプリングエンデューロinはりちゅう
　 4/11　第3回パナソニックヒルクライムin伊吹山ドライブウェイ
　 6/-6　「富士の国やまなし」第7回Mt.富士ヒルクライム
　 6/??　グランフォンド福井2010
　 7/24　第8回サイクルハンターカップ　ミッドナイトエンデューロin岡山国際サーキット
　10/23　第11回スズカ８時間エンデューロ秋SP

富士ヒルクラを除いて、職場連中と参加になります。
GF福井の参加は微妙ですが、富士ヒルクラと重ならないことを祈るばかりです。

いちおう目標を立てねば！ってことで、目標は２点です。
　　１．富士ヒルクラで、９０分切りして富士ヒルクラ参戦を卒業！
　　２．岡山ミッドナイトで、ＭＴＢ４時間ソロで表彰台に立つ！


これらのイベントの合間を縫って、職場連中でサイクリング企画はこんな感じ。
　 4月下旬　京都ユルユルサイクリング（Avg20km/h以下！たなか家UDONツアーが濃厚）
　 5月中旬　春のアワイチ（自分の富士ヒルクラ準備ともいう）
　 8月未定　京都ユルユルサイクリング（いつもの企画メンバーでないメンバで企画）
　10月上旬　秋のビワイチ（SUZUKA準備）

ＭＴＢのダブトラ遠征企画も考えたけど、ＭＴＢが超少数派になっちゃってるのが
少しさびしいね。。。

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今日は四日市のチャリ友達のとこに行ってましたが、雪のためで乗れずでした。
　
帰りはスキーの行きか帰りかの状態。ノーマルタイヤでよく帰ってこれたなぁと。


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サンプルジャージ到着

WAVE ONEから、サンプルジャージとうちゃく～！
　

というのも、昨年のSuzukaエンデューロに職場チームで出場したときに、「チーム
ジャージかっこいいね～。欲しいね～。」なんて、冗談で話していたことが現実に
なってきた。

すでにラフデザインも終わってしまい、デザインのオーダーまで進んでる状況。
自分はデザインのセンスないので、別のメンバに任せちゃってますが(^^;

プロにお絵かきしてもらってる間に、サイズ合わせってことでサンプルを借りてみた
ってとこです。明日、職場に持っていって野郎ドモはその場で試着してもらって即決
させます。女性陣には優しく「家に持って帰ってもらって試着でいいよ～」っすかね。

現在、普及（布教？）活動も実ってきて、チームジャージ賛同者が７名ほどになって
きました。ジャージに興味を示さない人をいれると十数名。。。
今シーズンは、活発にチャリイベント参戦やツーリングに行かないといけませんな。

トップの画像はレディースものです。こっちの方がいいよ～なんて言われそうだなぁ(-_-;)

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ドロ除け自作

昨夜の落車の影響かどうかわからなかったけど、目覚まし時計が鳴った途端に
スペシャ号の前輪がバースト。。。もちろんビックリして飛び起きました(^^;
被害は、チューブのみで良かったです。すぐにチューブ交換せずに放置！！

夕飯後にいやいやチューブ交換しました。ついでに使えなくなったチューブで、
前から作ってみたかった泥除けを作りました。
　

自分のアイデアでなくって、ずいぶん前に雑誌に載ってたのを真似してます。
ちょっとダブついてますが、だめだったら作り直す予定。。。

これでウェット路面でも快適（？）に乗れるかねぇ。明日の通勤で効果を確認
できそうです。

本日の走行距離は0km。
京都あたりにロング行くつもりでしたが、天候不良だったのと落車のおかげで
右肩と右足の付け根の擦り傷ヒリヒリでＤＮＳ！


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airbone購入～いててな落車

5.2納車準備ってことで、携帯ポンプを購入しました。
　
airboneミニポンプです。CO2ポンプも携帯するのた完全に見てくれ優先！
7.0barまで充填できるみたいですが、何百回シュコシュコしないといけないかな？

夜中にスペシャ号でお出かけして、久しぶりに下り坂で滑って派手な落車。。。
ダメージは、足の付け根を擦ってしまってヒリヒリです。。。頭もぶつけましたが、
メットを被ってたのでクビの付け根が少し痛むぐらい。放っておけば治るでしょう。
　
バイクのダメージは、キズを除いては自分でなんとかできる範囲のダメージでした。
とりあえず身体もバイクも無事でよかったといったところですな。。。


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ラレー号ドナドナ完了～納車準備へ

これまで１年数ヶ月間通勤で活躍したラレーRF-7をドナドナしてきました。
カメラ持っていくのを忘れて写真ありまへん。。。ドナドナしたのはコイツです。
　

午前中にクルマでORBEA号とともに搬送し、まずはポジション調整です。
いきなり問題が。。。シートポストが長すぎてシートチューブのボトルケージのネジに
当たってしまいポジションが出せません。。。で、やむを得ずシートポストを30mmほど
カット。こういう工具を持っていて、かなりビックリされてしもた(ｰｰ;)

ポジション調整の次は乗り方とか変速とかの使い方です。またまたここで問題発生！
チカラが足りなくって空気が入れられない。。。女性だから仕方ないかな？？対策は、
筋トレして、空気入れられる程度まで鍛えてもらうことにしましょということで。。。
後日、チカラのかけ方とかポイントをまとめて教えることにしました。（問題先送り？）

いよいよ試走です。最初なのでいきなり20kmとか普通の人ではあり得ない距離を走る
わけにはいきません。京都駅近辺を１周がてらメシということにしました。
歩行者の有無によって、歩道と車道を先導して走って、ポイントごとにいろいろ教えて
無事にランチ場所の京都伊勢丹に到着。洋食屋さんで１時間半もの長居でした。

その後もスローペースでスタート地点に戻って無事に終了。少しペースをあげても、
そこそこついてこれたし、教えなくても軽いギアでクルクル回せてたのでので、バイク
と20kmぐらいの距離に慣れたら、すぐに50km程度のツーリングは大丈夫でしょう。
軽く走れてかなり喜んでもらえました。これで１名チャリ娘誕生ですかね？

帰るついでに、お次の準備にとりかかります。

ドナドナした帰りに自転車屋さんによって散在購入。。。今度の新車は、BLUEパーツで！

　ボトルケージ。シートチューブ側に装着します。ダウンチューブは手持ちの白で。
　

　ボトルケージ取り付けネジ。合うのかどうか確認せずに買ってしまった(-_-;)
　

　携帯ツール。TOPEAKはケースも付いててビックリ！
　

あとは携帯ポンプぐらいだなぁ。青いのを探しますかね。
（ラレー号にもつけてましたが、フルセットで渡したのは少し失敗だったかも。。）


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